KILASJATIM.COM, Surabaya – Wali Kota Surabaya, Tri Rismaharini memantau langsung bozem yang ada di sisi utara Underpass Mayjen Sungkono, Kamis (26/12/2019). Saat itu, ia didampingi oleh Asisten Perekonomian dan Pembangunan Ikhsan, Kepala Dinas PU Bina Marga dan Pematusan, Erna Purnawati serta jajarannya, dan Kepala Dinas Perhubungan, Irvan Wahyudrajat.
Selain itu, ada pula Kepala Bagian Administrasi Pembangunan, Rubben Rico, dan Kepala Bagian Umum dan Protokol, Wiwiek Widiyanti, serta Kepala Bagian Hubungan Masyarakat, Febriadhitya Prajatara.
Saat itu, Wali Kota Risma memberikan berbagai arahan, termasuk pengerukan bozem hingga meninjau langsung pompa air yang ada di lokasi itu. Bahkan, saat itu Satgas PU Bina Marga diminta mengecek saluran kecil yang airnya tergenang.
Pada kesempatan itu, Wali Kota Risma mengatakan bahwa bozem yang ada di pinggir underpass itu banyak sekali fungsi dan manfaatnya. Salah satunya bisa menyedot air yang ada di underpass.
BACA JUGA: Wali Kota Risma Paparkan Keberhasilannya Menutup Dolly hingga Memberdayakan Perempuan
“Kita juga bisa kontrol air melalui bozem ini, sehingga airnya yang mengalir bisa berkurang karena kita tahan di sini,” kata Wali Kota Risma saat meninjau bozem underpass itu.
Menurut Wali Kota Risma, di kawasan itu hanya dipasang pompa kecil karena untuk menampung dari underpass. Sedangkan di Bozemnya sendiri tidak menggunakan pompa air, sehingga nanti sifatnya hanya untuk menampung air sementara.
“Cuma memang bozem yang di sini harus dalam, sehingga nanti kita bisa kontrol air supaya tidak cepat turun (ke arah utara),” imbuhnya.
Ia juga menjelaskan bahwa air yang ditampung di bozem underpass itu, nantinya akan masuk ke box culvert Banyuurip. Setelah itu, melewati beberapa pompa air, seperti pompa greges, pompa kandangan dan juga ada pompa air Balong.
BACA JUGA: Wali Kota Risma: Pentingnya Pendidikan Lingkungan Sejak Dini
Sementara itu, Kepala Dinas PU Bina Marga dan Pematusan, Erna Purnawati mengatakan bozem yang ada di pinggir underpass itu luasnya sekitar 700 meter persegi. Sebelum air masuk ke Bozem itu, ada saluran yang melewati bawah jalan underpass.
“Bozem itu kita keruk supaya lebih dalam dan supaya bisa menampung air lebih banyak,” pungkas Erna. (hms/kj7)
